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Shimano Ultegra R8000 wurde entwickelt, um das beste Gleichgewicht zwischen Steifigkeit, Gewicht und Rotationsleistung zu bieten. Dieses aktualisierte Design erhält alle Leistungsvorteile seiner erstklassigen Geschwister Dura-Ace 9000. Die Ultegra R8000 verfügt jetzt über die gleichen leichten Kurbelarme und das hohle äußere Kettenblatt, um das Gewicht zu reduzieren, ohne die Steifigkeit zu beeinträchtigen. Die verbesserte Steifigkeit maximiert die Kraftübertragung und sorgt für eine optimale Treteffizienz. Eine breitere Zahnteilung bietet mehr Freiraum auf modernen Straßenrahmen, die hinten breiter und länger sind.
Dieser 46-36T Kurbelsatz ist auf Cross abgestimmt und bietet Enthusiasten und Rennfahrern gleichermaßen die optimale Übersetzung, um die steilen Anstiege und Hindernisse zu überwinden, die für die härtesten Cross-Strecken typisch sind.
Die breitere Zahnteilung erhöht den Abstand zwischen der Kette und den führenden Zähnen und gewährleistet die Kompatibilität mit Rahmen von O.L.D. 135 mm und 410 mm Kettenstrebenlänge.
Ein hohles äußeres Kettenblatt verbessert die Steifigkeit erheblich, indem es den Flex beseitigt, was zu einem gleichmäßigeren Schalten auch unter hoher Belastung führt.
Shimano Ultegra R8000 wurde entwickelt, um das beste Gleichgewicht zwischen Steifigkeit, Gewicht und Rotationsleistung zu bieten. Dieses aktualisierte Design erhält alle Leistungsvorteile seiner erstklassigen Geschwister Dura-Ace 9000. Die Ultegra R8000 verfügt jetzt über die gleichen leichten Kurbelarme und das hohle äußere Kettenblatt, um das Gewicht zu reduzieren, ohne die Steifigkeit zu beeinträchtigen. Die verbesserte Steifigkeit maximiert die Kraftübertragung und sorgt für eine optimale Treteffizienz. Eine breitere Zahnteilung bietet mehr Freiraum auf modernen Straßenrahmen, die hinten breiter und länger sind.
Dieser 46-36T Kurbelsatz ist auf Cross abgestimmt und bietet Enthusiasten und Rennfahrern gleichermaßen die optimale Übersetzung, um die steilen Anstiege und Hindernisse zu überwinden, die für die härtesten Cross-Strecken typisch sind.
Die breitere Zahnteilung erhöht den Abstand zwischen der Kette und den führenden Zähnen und gewährleistet die Kompatibilität mit Rahmen von O.L.D. 135 mm und 410 mm Kettenstrebenlänge.
Ein hohles äußeres Kettenblatt verbessert die Steifigkeit erheblich, indem es den Flex beseitigt, was zu einem gleichmäßigeren Schalten auch unter hoher Belastung führt.