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    Don’t want do create your own? No problem. Below are the most popular builds with other riders, ready to ride or change as you like.

      SICH KONZENTRIEREN.
      EINS SEIN MIT DER MASCHINE

      Egal, ob es deine Lieblings- oder Nemesisfahrt ist, du visualisierst es in der Nacht zuvor in deinem Kopf. Du kennst die Straßen wie deine eigene Tasche, jede Ecke, auf- und abfahren, als ob du bereits dort wärst … Dann geht's los, klick dich ein, wechsel runter, du bist draussen, die Vorfreude, wenn du aus der Stadt auf die rollenden Straßen bis zum Fuß des ersten Anstiegs gleitest. Der Gegenwind stört dich nicht. "Rückenwind nach Hause", sagst du dir.

      Wenn sich der Aufstieg nähert, spare Energie vor der ersten Herausforderung des Tages. Der Aufstieg geht weiter und du passierst einige Fahrer in ihrem eigenen Moment der Schmerzen und Ekstase. Der Anstieg wird steiler, aber du fühlst dich gut, 100 Meter vor dem Ende aus dem Sattel und die PB gehört dir, die erste von vielen heute. Konzentriere dich dann auf den lohnenden Abstieg, die Beute für deine Anstrengung entfaltet sich vor dir und sinkt wie auf einem Gleis, das Rauschen der Reifen und das Geräusch des Windes zusammen mit der Maschine.

      FÜR WEN IST DIE
      SL R SERIE?

      Mit seiner tadellosen Leistung, Vielseitigkeit, seinem Preis-Leistungs-Verhältnis und einer Vielzahl von Rad-, Komponenten- und Finishing-Kit-Optionen lässt sich das Endurance SL R Serie für alle Fahrer aller Erfahrungsstufen und Fähigkeiten abstimmen.

      Der ernsthafte Rennfahrer, ob Elite oder Lokalmatador, wird die Steifheit und Kraftübertragung des Rahmens zu schätzen wissen. Dank der eingebauten aerodynamischen Technologie, die die Waage unter die UCI-Gewichtsgrenze kippt und die Brems- und Bremssatteloptionen, bietet die Endurance SL R Serie Plattform einen Leistungsvorteil in allen Rennsituationen.

      Der Endurance-Fahrer wird von den Rennrad-Attributen profitieren, die in den Rahmen integriert wurden, und von den Komfort- und Ermüdungsreduzierungsfunktionen profitieren, die sicherstellen, dass sie weitergehen können, höher und schneller, egal ob es sich um eine ganztägige Epicfahrt oder das Weekend Gran Fondo handelt.

      Fitness- und Freizeitfahrer können das Gefühl erleben, das sie nur von einem High-End-Rennrad bekommen, jedoch mit der Geometrie und Passform, die erforderlich ist, um eine komfortable und effiziente Fahrposition zu erreichen. Der Komfort, die Stabilität, das Handling und die Bremsleistung der Plattformen werden Vertrauen schaffen und die Endurance SL R zum idealen Partner für deine fahrerischen Fähigkeiten machen. Fahre mit weniger Ermüdung weiter und schneller, schaffe Berghänge spielend und erlebe längere Fahrten in schwierigerem Gelände.

      DAS SL R SERIE
      RAHMENSET

      Das SL R-Rahmenset wird aus einer sorgfältig ausgewählten Mischung aus T1000 und T800-Toray Carbon hergestellt, die mit einer fortschrittlichen Monocoque-Formtechnologie, die ein EPS-Innenkernsystem enthält und eine vollständige Konsistenz der strukturellen Integrität der Fasern und des Harzes im gesamten Rahmen sicherstellt, nach genauen Spezifikationen geschichtet wurde . Dieses System beseitigt auch überschüssiges Material an der Innenseite des Rahmens.

      Die Aerodynamik spielte bei der Entwicklung des neuen Endurance SL eine wichtige Rolle. Das neue Rahmenset erzeugt bis zu 28,5% weniger Luftwiderstand als die Vorgängergeneration.

      Zu den aerodynamischen Vorzügen gehören:

      1. abgeschnittenes Tragflächenprofil am Unterrohr
      2. Aero-Gabelblattprofil
      3. abgeschnittenes Tragflächenprofil Sitzrohr und Sattelstütze
      4. Interne Kabelführungg
      5. Optionales einteiliges Aero-Cockpit, mit dem alle Kabel intern und vom Luftstrom weggeführt werden können, wodurch der Luftwiderstand um mehr als 40% verringert wird, verglichen mit einem herkömmlichen Lenker- und Vorbau (bei Scheibenbremsenversion sind alle Kabel vollständig verborgen und bei Bremssattelbremse nur der vordere Bremszug).

      Kraftübertragung und Verwindungssteifigkeit wurden durch das konisch zulaufende Unterrohr, den übergroßen BB-Bereich und die Kettenstreben im Box-Bereich berücksichtigt, um sicherzustellen, dass die Wattleistung effizient in die Vorwärtsbewegung übertragen wird. Der konische Gabelschaft, das übergroße Steuerrohr und das Gabelprofil stellen sicher, dass die Steifigkeit des vorderen Endes beim Sprint oder Aussteigen aus dem Sattel berücksichtigt wird.

      Komfort durch beim Aufprall auf die Fahrbahn und Vibrationsdämpfung ist bei Endurance-Fahrrädern sehr wichtig. Die speziellen Formen und Profile der Sitzstreben, der Sattelstütze und des Carbon-Cockpits sorgen dafür, dass die Endurance SL R-Serie auch auf rauen Straßenoberflächen glatt und komfortabel ist und über große Distanzen.

      Das Rahmenset der SL R Serie verfügt über diskreteSchutzblechhalterungen und Reifenfreiräume für bis zu 30c Reifen. Dies gewährleistet, dass die Endurance SL R Serie bei allen Jahreszeiten und Wetterbedingungen gefahren werden kann.

      Frequently Asked
      Questions
      Wie viel wiegt das Endurance SL R?

      Der Voll-Monocoque-Rahmen aus Carbon Toray 800/1000 wiegt 850 g und die dazugehörigen Gabeln 400 g. Ein voller Build mit Shimano Dura Ace Di2 wiegt ungefähr 6,8 kg.

      Welche Gewährleistung ist auf dem Rahmen?

      Der Rahmen hat 3 Jahre Gewährleistung auf Herstellungsfehler. Alle anderen Teile haben die Standardgewährleistung der Hersteller.

      Wie viel Reifenfreiheit besteht?

      Es besteht Freiraum für 28mm Reifen oder 25mm mit vollen Schutzblechen.

      Wie viele Flaschenhalterungen gibt es?

      Es gibt 2 Flaschenhalterungen.

      Was ist das maximale Gewicht des Fahrers?

      Wir empfehlen ein Fahrergewicht von maximal 100 kg.

      Kann man Schutzbleche anbringen?

      Ja, es gibt diskrete Halterungen für die Montage von Schutzblechen.

      Welche Art von Tretlager benötigt der Rahmen?

      Die BB-Schale ist ein PF86.

      Welche Sattelstützengröße wird bei SL R benötigt?

      Die semi-aero Sattelstütze ist exklusive für die SL R Serie und wird mit dem Fahrrad mitgeliefert.

      Was für eine Art von Umwerfer wird benötigt?

      Der Umwerfer ist ein braze-on (Anlöt).

      Kann man einen Gepäckträger anbringen?

      Nein, der Rahmen hat keine Gepäckträgermontagepunkte.

      Welche Bremsen passen an den Rahmen?

      Der Rahmen hat Direct Mount Bremssattel.

      Sind die Achsen Schnellspanner oder Steckachse?

      Es handelt sich um Standard 9mm Schnellspanner-Achsen.

      Kommt das Fahrrad mit Pedalen?

      Aufgrund der vielen unterschiedlichen Systeme, die wir verwenden, liefern wir keine Pedale mit Fahrrädern, du kannst aber eine große Auswahl an Pedalen hier finden.

      Werden bei Lieferungen nach Deutschland die Bremsen nach deutschem Standard montiert, d.h. linker Hebel auf Vorderbremse und rechter Hebel auf Hinterradbremse?

      Ja, wir montieren die Brems- und Schalthebel bei Sendungen in die EU nach kontinentalem Standard, auch wenn die Teile auf der Bestellung anders verzeichnet sind.

      Presse
      REZENSIONEN

      Das neue Ribble Endurance SL R ist ein sehr gutes Bike, ein Hingucker mit einigen sehr sinnvollen Designmerkmalen, gepaart mit gutem Handling und viel Speed und Komfort - 4/5

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