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Endurance & Performance

Ribble Endurance SL R Serie

Die neue Ribble Endurance SL R-Serie befindet sich an der Spitze der Rennräder von Ribble Endurance und ist eine ultraleichte Straßenplattform, die für Endurance-Rennen und -Radfahren entwickelt wurde.

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Bauen Sie Ihr eigenes Ribble Endurance SL R Serie

Don’t want to build your own? No problem. Below are the most popular builds with other riders, ready to ride or change as you like.

Endurance SL R Serie - Shimano Ultegra Endurance SL R Serie - Shimano Ultegra
  • Shimano Ultegra 2 x 11 fach.
  • Shimano 39-53T x 11-25T Übersetzung.
  • Shimano Ultegra Direct Mount Bremsset.
  • Mavic Aksium Laufradsatz.
  • Level 1 6061 Alloy Cockpit.
  • Prologo Kappa RS Sattel.
Ab: 2.553,98 US$
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Endurance SL R Serie - Shimano Ultegra Di2 Endurance SL R Serie - Shimano Ultegra Di2
  • Shimano Ultegra Di2 2 x 11 fach.
  • Shimano 34-50T x 11-28T Übersetzung.
  • Shimano Ultegra Direct Mount Bremsset.
  • Mavic Aksium Laufradsatz.
  • Level 1 6061 Alloy Cockpit.
  • Prologo Kappa RS Sattel.
Ab: 3.269,38 US$
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Endurance SL R Serie - Sram eTap Endurance SL R Serie - Sram eTap
  • SRAM Red eTap 2 x 11 fach.
  • SRAM 34-50T x 11-28T Übersetzung.
  • SRAM Direct Mount Bremsset.
  • Mavic Aksium Laufradsatz.
  • Conitnental GP5000S Reifen.
  • Level 5 Carbon integrierter Lenker und Vorbau.
  • Prologo Kappa RS Sattel.
Ab: 4.495,78 US$
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Endurance SL R Serie - Shimano Dura Ace Di2 Endurance SL R Serie - Shimano Dura Ace Di2
  • Shimano Dura Ace Di2 2 x 11 fach.
  • Shimano 34-50T x 11-28T Übersetzung.
  • Shimano Dura Ace Direct Mount Bremsset.
  • Mavic Ksyrium Elite Laufradsatz.
  • Continental GP5000 Reifen.
  • Level 5 Carbon integrierter Lenker und Vorbau.
  • Fizik Aliante R5 Kium Sattel.
Ab: 4.802,38 US$
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Endurance SL R Serie - Sram Red eTap AXS Endurance SL R Serie - Sram Red eTap AXS
  • SRAM Red eTap AXS 2 x 12 fach.
  • SRAM 37-50T x 10-28T Übersetzung.
  • SRAM S900 Direct Mount Bremsset.
  • Zipp 302 XDR Carbon Laufradsatz.
  • Level 5 Carbon integrierter Lenker und Vorbau.
  • Continental GP5000 Reifen.
  • Fizik Antares R5 Kium Schienen Sattel.
Ab: 6.130,98 US$
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SICH KONZENTRIEREN.
EINS SEIN MIT DER MASCHINE

Egal, ob es Ihre Lieblings- oder Nemesisfahrt ist, Sie visualisieren es in der Nacht zuvor in Ihrem Kopf. Sie kennen die Straßen wie die eigene Tasche, jede Ecke, auf- und abfahren, als ob Sie bereits dort wären … Dann geht's los, klicken Sie rein, wechseln Sie runter, Sie sind raus, die Vorfreude, wenn Sie aus der Stadt auf die rollenden Straßen bis zum Fuß des ersten Anstiegs gleiten. Der Gegenwind stört Sie nicht. "Rückenwind nach Hause", sagen Sie zu sich selbst.

Wenn sich der Aufstieg nähert, sparen Sie Energie vor der ersten Herausforderung des Tages. Der Aufstieg geht weiter und Sie passieren einige Fahrer in ihrem eigenen Moment der Schmerzen und Ekstase. Der Anstieg wird steiler, aber Sie fühlen sich gut, 100 Meter vor dem Ende aus dem Sattel und die PB gehört dir, die erste von vielen heute. Konzentrieren Sie sich dann auf den lohnenden Abstieg, die Beute für Ihre Anstrengung entfaltet sich vor Ihnen und sinkt wie auf einem Gleis, das Rauschen der Reifen und das Geräusch des Windes zusammen mit der Maschine.

FÜR WEN IST DIE
SL R SERIE?

Mit seiner tadellosen Leistung, Vielseitigkeit, seinem Preis-Leistungs-Verhältnis und einer Vielzahl von Rad-, Komponenten- und Finishing-Kit-Optionen lässt sich das Endurance SL R Serie für alle Fahrer aller Erfahrungsstufen und Fähigkeiten abstimmen.

Der ernsthafte Rennfahrer, ob Elite oder Lokalmatador, wird die Steifheit und Kraftübertragung des Rahmens zu schätzen wissen. Dank der eingebauten aerodynamischen Technologie, die die Waage unter die UCI-Gewichtsgrenze kippt und die Brems- und Bremssatteloptionen, bietet die Endurance SL R Serie Plattform einen Leistungsvorteil in allen Rennsituationen.

Der Endurance-Fahrer wird von den Rennrad-Attributen profitieren, die in den Rahmen integriert wurden, und von den Komfort- und Ermüdungsreduzierungsfunktionen profitieren, die sicherstellen, dass sie weitergehen können, höher und schneller, egal ob es sich um eine ganztägige Epicfahrt oder das Weekend Gran Fondo handelt.

Fitness- und Freizeitfahrer können das Gefühl erleben, das Sie nur von einem High-End-Rennrad bekommen, jedoch mit der Geometrie und Passform, die erforderlich ist, um eine komfortable und effiziente Fahrposition zu erreichen. Der Komfort, die Stabilität, das Handling und die Bremsleistung der Plattformen werden Vertrauen schaffen und die Endurance SL R-Serie zum idealen Partner für Ihre fahrerischen Fähigkeiten machen. Fahren Sie mit weniger Ermüdung weiter und schneller, schaffen Sie Berghänge spielend und erleben Sie längere Fahrten in schwierigerem Gelände.

DAS SL R SERIE
RAHMENSET

Das SL R-Rahmenset wird aus einer sorgfältig ausgewählten Mischung aus T1000 und T800-Toray Carbon hergestellt, die mit einer fortschrittlichen Monocoque-Formtechnologie, die ein EPS-Innenkernsystem enthält und eine vollständige Konsistenz der strukturellen Integrität der Fasern und des Harzes im gesamten Rahmen sicherstellt, nach genauen Spezifikationen geschichtet wurde . Dieses System beseitigt auch überschüssiges Material an der Innenseite des Rahmens.

Die Aerodynamik spielte bei der Entwicklung des neuen Endurance SL eine wichtige Rolle. Das neue Rahmenset erzeugt bis zu 28,5% weniger Luftwiderstand als die Vorgängergeneration.

Zu den aerodynamischen Vorzügen gehören:

  1. abgeschnittenes Tragflächenprofil am Unterrohr
  2. Aero-Gabelblattprofil
  3. abgeschnittenes Tragflächenprofil Sitzrohr und Sattelstütze
  4. Interne Kabelführungg
  5. Optionales einteiliges Aero-Cockpit, mit dem alle Kabel intern und vom Luftstrom weggeführt werden können, wodurch der Luftwiderstand um mehr als 40% verringert wird, verglichen mit einem herkömmlichen Lenker- und Vorbau (bei Scheibenbremsenversion sind alle Kabel vollständig verborgen und bei Bremssattelbremse nur der vordere Bremszug).

Kraftübertragung und Verwindungssteifigkeit wurden durch das konisch zulaufende Unterrohr, den übergroßen BB-Bereich und die Kettenstreben im Box-Bereich berücksichtigt, um sicherzustellen, dass die Wattleistung effizient in die Vorwärtsbewegung übertragen wird. Der konische Gabelschaft, das übergroße Steuerrohr und das Gabelprofil stellen sicher, dass die Steifigkeit des vorderen Endes beim Sprint oder Aussteigen aus dem Sattel berücksichtigt wird.

Komfort durch beim Aufprall auf die Fahrbahn und Vibrationsdämpfung ist bei Endurance-Fahrrädern sehr wichtig. Die speziellen Formen und Profile der Sitzstreben, der Sattelstütze und des Carbon-Cockpits sorgen dafür, dass die Endurance SL R-Serie auch auf rauen Straßenoberflächen glatt und komfortabel ist und über große Distanzen.

Das Rahmenset der SL R Serie verfügt über diskreteSchutzblechhalterungen und Reifenfreiräume für bis zu 30c Reifen. Dies gewährleistet, dass die Endurance SL R Serie bei allen Jahreszeiten und Wetterbedingungen gefahren werden kann.

KundenFarbe
Erhältlich

Wir machen das Bike, Sie entscheiden das Design. Seien Sie so mutig oder unauffällig, wie Sie wollen. Mit Millionen von Kombinationen können Sie ihr Bike einzigartig machen.

Einfach customise klicken, nach dem Sie Ihre Größe gewählt haben.

Your Bike. Your Way
Endurance SL R Serie – Leichtgewicht Build
Mit unserem leichtesten Rahmenset und einigen der leichtesten erhältlichen Komponenten haben wir das leichteste Ribble-Fahrrad geschaffen, das jemals in Produktion gegangen ist. Vollcarbon-Leichtmetallräder, ein THM-Carbon-Kettensatz und schlanke Cane Creek EE-Bremsen ergeben ein Fahrrad mit einem Gewicht von nur 5,4 kg. Eine Bergsteigmaschine.
  • SRAM Red 2 x 11 fach.
  • THM Kurbelgarnitur 34/50T, SRAM 11-28T Übersetzung
  • Cane Creek EE Direct Mount Bremsset
  • Lightweight Gipfelsturm Carbon Laufradsatz
  • Level 5 Carbon ntegrierter Lenker und Vorbau
  • Veloflex Master Schlauchreifen
  • Selle Italia SLR Tekno Sattel
Ab: 9.196,98 US$
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Endurance SL R Serie – Leichtgewicht Build
Endurance SL R Serie - Sram eTap Team Edition
  • SRAM Red eTap 2 x 11 fach.
  • SRAM 34-50T x 11-28T Übersetzung.
  • SRAM S900 Direct Mount Bremsset.
  • Zipp 302 Carbon Clincher Laufradsatz.
  • Level 3 Carbon Cockpit.
  • Continental GP5000 Reifen.
  • Fizik Aliante R5 Kium Sattel.
Ab: 6.130,98 US$
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Endurance SL R Serie - Sram eTap Team Edition
Endurance SL R Serie Rahmenset
Ab: 1.634,18 US$
Mehr Erfahren
Endurance SL R Serie Rahmenset
Größen-
Ratgeber

Um Ihnen bei der Auswahl der richtigen Größe behilflich zu sein, wählen Sie unten Ihre Körperhöhe. Die folgende Grafik zeigt unsere Empfehlungen, damit Sie sicher sein können, dass die von Ihnen bestellte Größe korrekt ist.

X-Small
5' 3" - 5' 5"
160cm - 165cm
Small
5' 5" - 5' 7"
165cm - 170cm
Medium
5' 7" - 5' 10"
170cm - 178cm
Large
5' 10" - 6' 1"
178cm - 185cm
X-Large
6' 1" - 6' 3"
185cm - 191cm
Grössenangaben & geometrie anschauen
Größenangaben &
Geometrie
Ribble Endurance SL R Serie
Größe XS S M L XL
Körperhöhe 5'3" - 5'5"
160 - 165cm
5'5" - 5'7"
165 - 170cm
5'7" - 5'10"
170 - 178cm
5'10" - 6'1"
178 - 185cm
6'1" - 6'3"
185 - 191cm
Laufradgröße 700C 700C 700C 700C 700C
A - Sitzwinkel 74.5° 74.0° 73.6° 73.3° 73.0°
B - Oberrohr (mm) 520 535 550 570 585
C - Lenkwinkel 71.0° 72.0° 72.5° 73.0° 73.3°
D - Offset (mm) 53 45 45 45 45
E - Steuerrohr (mm) 110 130 150 170 190
F (mm) 68 68 68 68 68
RC - Kettenstrebe (mm) 415 410 410 410 415
FC - Front Centre (mm) 581 584 591 598 607
Stack (mm) 498 521 541 562 582
Reach (mm) 382 385 390 396 402
WB - Radstand (mm) 982 984 991 999 1007
G - Sitzrohr C-Top (mm) 470 490 510 530 550
Häufig gestellte
Fragen
Wie viel wiegt die Endurance SL R Serie?

Der Voll-Monocoque-Rahmen aus Carbon Toray 800/1000 wiegt 850 g und die dazugehörigen Gabeln 400 g. Ein voller Build mit Shimano Dura Ace Di2 wiegt ungefähr 6,8 kg.

Welche Gewährleistung ist auf dem Rahmen?

Der Rahmen hat 3 Jahre Gewährleistung auf Herstellungsfehler. Alle anderen Teile haben die Standardgewährleistung der Hersteller.

Wie viel Reifenfreiheit besteht?

Es besteht Freiraum für 28mm Reifen oder 25mm mit vollen Schutzblechen.

Wie viele Flaschenhalterungen gibt es?

Es gibt 2 Flaschenhalterungen.

Was ist das maximale Gewicht des Fahrers?

Wir empfehlen ein Fahrergewicht von maximal 100 kg.

ann man Schutzbleche anbringen?

Ja, es gibt diskrete Halterungen für die Montage von Schutzblechen.

Welche Art von Tretlager benötigt der Rahmen?

Die BB-Schale ist ein PF86.

Welche Sattelstützengröße wird bei SL R benötigt?

Die semi-aero Sattelstütze ist exklusive für die SL R Serie und wird mit dem Fahrrad mitgeliefert..

Was für eine Art von Umwerfer wird benötigt?

Der Umwerfer ist ein braze-on (Anlöt).

Kann man einen Gepäckträger anbringen?

Nein, der Rahmen hat keine Gepäckträgermontagepunkte.

Welche Bremsen passen an den Rahmen?

Der Rahmen hat Direct Mount Bremssattel.

Sind die Achsen Schnellspanner oder Steckachse?

Es handelt sich um Standard 9mm Schnellspanner-Achsen.

Kommt das Fahrrad mit Pedalen?

Aufgrund der vielen verschiedenen Systeme, die Menschen verwenden, liefern wir keine Pedale mit Fahrrädern, aber Sie können eine große Auswahl an Pedalen hier finden.

Kunden
Rezensionen
Steven Ratcliffe
Couldn't fault the service at Ribble.. Dave on sales was great nothing was to much trouble. The bike itself looks and rides like a dream.. absolutely made up with my purchase.
steven jode
First ride out was absolutely Amazing after riding the Ribble 525 for months, I took some measurements off the old carbon bike and transferred them to the new SL-R. I took it out for a spin and instantly fell in love. The bike was really responsive when cornering at pace and held its ground. Pulling away from a junction or the traffic light you can soon get back up to speed so you can continue your ride! Although been heavy-ish when faced with a cross wind I still managed to hold it in a straight line even after going passed a field entrance after being behind hedge cover. I’m really impressed how the frame looks, it’s nice to see a different take on the rear chain stays to the seat tube. I went for the Aero Carbon level handlebars as an upgrade, they look great and feel great when riding on the top of the bars. I do find that you do get a lot of Vibration through them, I’ve had the same issues with other carbon bars though so..... The seat post clamp is such a good idea hidden and out of sight! Taking a look at the steerer tube cap, personally I think it’s a bit big and bulky but different. I personally preferred A standard steerer tube and stem spacers like on the R872.
All in all really happy with my new Ribble Endurance SL-R
Bewertung 1 bis 2 von 4
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Press
Reviews

The new Ribble Endurance SL R is a very good bike, a looker with some very sensible design features backed up by good handling and an abundance of speed and comfort - 4/5

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