Wenn du zwischen zwei Größen liegst, empfehlen wir in der Regel, eine Nummer kleiner zu wählen. Die Passform lässt sich leichter mit einem längeren Vorbau oder einer längeren Sattelstütze anpassen, während ein größerer Rahmen weniger Spielraum für Anpassungen bietet.

Die angegebenen Gewichte beziehen sich auf einen mittelgroßen Rahmen und dienen lediglich als allgemeine Richtwerte. Das tatsächliche Gewicht hängt von den gewählten Komponenten und dem Zubehör sowie von den üblichen Fertigungstoleranzen ab. Diese Angaben stellen keine Garantie oder Gewährleistung für das endgültige Produktgewicht dar, und wir behalten uns vor, gelegentlich ohne vorherige Ankündigung geringfügige Änderungen an den Spezifikationen vorzunehmen.

• Shimano 105 mit iX2-Akku: 12,16 kg; 105 mit iX3-Akku: 13,20 kg
• Shimano 105 Di2 mit iX2-Akku: 12,06 kg; 105 Di2 mit iX3-Akku: 12,92 kg
• Shimano Ultegra Di2 mit iX2-Akku: 11,23 kg; Ultegra Di2 mit iX3-Akku: 11,98 kg
• Shimano Dura-Ace Di2 mit iX2-Akku: 10,95 kg; Dura-Ace Di2 mit iX3-Akku: 11,70 kg
• Nur Rahmen (Größe M): 1130 g; Gabel: 475 g

Wir gewähren dem Erstbesitzer eine lebenslange Garantie auf alle Ribble-Rahmen und -Gabeln, die alle Herstellungsfehler abdeckt. Für alle anderen Komponenten gilt die Standardgarantie des Herstellers.

Das ALLROAD SL R E ist nun mit zwei Akku-Optionen erhältlich, sodass du die Reichweite ganz an deine Fahrbedürfnisse anpassen kannst. Serienmäßig ist es mit einem iX2-Akku (246 Wh) ausgestattet, der eine Reichweite von bis zu 100 km bietet. Alternativ kannst du auf den iX3-Akku (350 Wh) aufrüsten, um deine Fahrten auf etwa 140 km zu verlängern – beide Angaben basieren auf einem Fahrergewicht von 90 kg in gemischtem Gelände. Für längere Touren ist zudem ein 55 km Range Extender erhältlich.

Es verfügt über das MAHLE X20-System, das leichter und leistungsstärker ist und direkte Firmware-Updates über dein Smartphone ermöglicht.

Ja. Der Motor unterstützt dich bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h, aber du kannst aus eigener Kraft auch schneller fahren. Die Unterstützung wird automatisch wieder aktiviert, sobald deine Geschwindigkeit unter diesen Schwellenwert fällt.

Ja. Wie alle Ribble-E-Bikes verfügt auch das ALLROAD SL R E über eine Tretunterstützung und erfordert jederzeit die Mitwirkung des Fahrers.

Nein. Das ALLROAD SL R E liefert nur dann Leistung, wenn du in die Pedale trittst. Du behältst die volle Kontrolle, wobei der Motor entsprechend der von dir gewählten Leistungsstufe unterstützt.

Nein. Das ALLROAD SL R E ist ein E-Bike mit Tretunterstützung (Pedelec), daher sind weder Führerschein noch Versicherung oder Kfz-Steuer erforderlich. Eine optionale Fahrradversicherung ist dennoch empfehlenswert.

Drücke die Haupttaste, um durch die Unterstützungsstufen zu blättern:

• Weiß: aus
• Grün: minimal
• Orange: mittel
• Violett: maximal
• Cyan: intelligente Unterstützung über die App

Der Akkustatus wird auf dem 7-LED-Display angezeigt.

• Alle LEDs leuchten = 94–100 %
• Weniger leuchtende LEDs = geringerer Ladezustand
• Langsames Blinken = 0–10 %
• Schnelles Blinken = kritisch niedrig (0–5 %)

Stecke das mitgelieferte Ladegerät in eine beliebige Standardsteckdose. Ein Range Extender kann die Hauptbatterie auch aufladen, wenn keine Steckdose in der Nähe ist.

Ja. Das ALLROAD SL R E verfügt über Elektronik der Schutzklasse IP54. Diese ist spritzwassergeschützt, jedoch nicht wasserdicht. Tauche das Fahrrad daher nicht in Wasser ein und reinige es nicht mit einem Hochdruckreiniger. Verwend beim Transport des Fahrrads stets eine wasserdichte Schutzhülle.

Die Batterie ist fest eingebaut. Ein von MAHLE zertifizierter Techniker kann sie bei Bedarf über das Tretlagergehäuse ausbauen.

Bei richtiger Pflege sind sowohl die MAHLE iX2- (236 Wh) als auch die iX3-Batterie (350 Wh) so ausgelegt, dass sie rund 500 vollständige Ladezyklen bei gleichbleibender, zuverlässiger Leistung durchlaufen. Hilfreiche Tipps findest du im Leitfaden zur Batteriepflege von MAHLE.

Ja, die verbesserte Kabelintegration sorgt für ein aufgeräumtes, kabelloses Erscheinungsbild, da die Kabel verborgen, vor Wind geschützt und vor Witterungseinflüssen abgeschirmt sind.

Nein, der Lenker kann nach der Montage des Fahrrads nicht mehr angehoben werden, da das Gabelschaftrohr bei der Montage auf die richtige Länge zugeschnitten wird. Wir liefern jedoch 30 mm Distanzscheiben mit, sodass du den Lenker bei Bedarf absenken kannst; ein weiteres Anheben ist jedoch nicht möglich.

Auf jeden Fall. Das ALLROAD SL R E ist vollständig kompatibel mit den neuesten elektronischen Antriebssystemen von Shimano und SRAM.

Das ALLROAD SL R E ist serienmäßig mit strapazierfähigen, straßenorientierten 32 mm Reifen ausgestattet, ist jedoch für Reifen mit einer Breite von bis zu 38 mm ausgelegt. Dank dezent integrierter Befestigungspunkte ist es bei Verwendung von 32 mm Reifen zudem vollständig mit Schutzblechen kompatibel.

Wir haben festgestellt, dass 35 mm Reifen für ein ruhiges Fahrgefühl und reichlich Platz am besten geeignet sind. Für leichte Schotterwege konnten wir sogar 38 mm Reifen vom Typ „Challenge Gravel Grinders“ problemlos montieren. Beachte jedoch, dass Reifen mit grobem Profil möglicherweise zu eng sitzen und dass bei XS-Rahmen die maximale Reifenbreite durch breitere Felgen auf 35 mm begrenzt sein kann.

Ja. Mit unserem exklusiven Montageset für Schutzbleche und Gepäckträger kannst du ganz einfach einen Gepäckträger anbringen, um alles mitzunehmen, was du brauchst. (Set separat erhältlich.)

Ja. Eine abnehmbare Schutzblechbrücke erleichtert die Montage von Schutzblechen bei Reifen mit einer Breite von bis zu 32 mm (Set separat erhältlich).

Es verfügt über eine eigens entwickelte D-förmige Carbon-Sattelstütze, die in zwei Längen erhältlich ist und so die einfache Anpassung an verschiedene Rahmengrößen ermöglicht.

Der Drehmoment- und Trittfrequenzsensor ist in das PF386-Tretlagergehäuse (86,5 mm) integriert, sodass ein gleichwertiger Ersatz erforderlich ist.

Das ALLROAD SL R E verfügt über einen 1,5-Zoll-Steuersatz mit R457B-Lagern (52 × 42 × 7 mm, 45 × 45°) oben und unten.

Das ALLROAD SL R E verfügt über zwei Flaschenhaltermontagepunkte, eine am Sattelrohr und eine am Unterrohr. Beide sind so positioniert, dass sie nahtlos mit den Ribble Aero-Flaschenhaltern zusammenwirken und so für optimale Aerodynamik sorgen.

Wir empfehlen ein maximales Gesamtsystemgewicht von 120 kg (Fahrrad, Fahrer und Gepäck).

Verwende für Shimano-Schaltwerke die Shimano-spezifische Aufhängung und für SRAM die SRAM-Version.

Steckachsen:

• Vorne: M12 x 1,5 x 123 mm
• Hinten: M12 x 1,5 x 169 mm

Dank der Steckachsen vorne und hinten funktioniert die Pannenreparatur genauso wie bei jedem anderen modernen Rennrad oder Gravelbike. Entferne die Achse mit einem Inbusschlüssel, nimm das Rad heraus und führe die Reparatur wie gewohnt durch.

Nein. Pedale sind nicht im Lieferumfang enthalten, da jeder Fahrer ein anderes System verwendet. Bei der Konfiguration deines Fahrrads kannst du jedoch aus einer Auswahl an beliebten Pedalen wählen.

Ja, wir montieren die Brems- und Schalthebel bei Sendungen in die EU nach kontinentalem Standard, d.h. linker Hebel auf Vorderbremse und rechter Hebel auf Hinterradbremse, auch wenn die Teile auf der Bestellung anders verzeichnet sind.