Wenn du zwischen zwei Größen liegst, empfehlen wir in der Regel, die kleinere Variante zu wählen. Es ist einfacher, die Passform eines kleineren Rahmens durch Anheben der Sattelstütze oder Verwendung eines längeren Vorbaus anzupassen, während ein größerer Rahmen viel weniger Spielraum für Anpassungen lässt.

Die angegebenen Gewichte beziehen sich auf einen mittelgroßen Rahmen und dienen lediglich als allgemeine Richtwerte. Das tatsächliche Gewicht hängt von den gewählten Komponenten und dem Zubehör sowie von den üblichen Fertigungstoleranzen ab. Diese Angaben stellen keine Garantie oder Gewährleistung für das endgültige Produktgewicht dar, und wir behalten uns vor, gelegentlich ohne vorherige Ankündigung geringfügige Änderungen an den Spezifikationen vorzunehmen.

• SRAM Apex XPLR AXS-Konfiguration: 14,4 kg (Carbon-Gabeln) oder 15,2 kg (RockShox-Federgabeln)
• SRAM Apex XPLR-Konfiguration: 14,3 kg (Carbon-Gabeln) oder 15,1 kg (RockShox-Federgabeln)
• SPORTFIT Apex XPLR: 14,3 kg (Carbon-Gabeln) oder 15,1 kg (RockShox-Federgabeln)
• SPORTFIT Apex XPLR AXS: 14,3 kg (Carbon-Gabeln) oder 15,1 kg (RockShox-Federgabeln)
• Nur Rahmen (Größe M): 2,0 kg (unlackiert)

Wie alle Ribble Fahrräder bietet das ALLGRIT E AL dem Erstbesitzer eine lebenslange Garantie auf Rahmen und Gabeln, die Herstellungsfehler abdeckt. Für andere Komponenten gilt die Standard-Herstellergarantie, einschließlich Federgabeln.

Ja. Das ALLGRIT E AL ist mit der optionalen RockShox Rudy-Federgabel erhältlich. Diese Aufrüstung sorgt für mehr Komfort und Kontrolle auf unebeneren Schotterwegen, sodass du auch in technisch anspruchsvollem Gelände schnell und sicher unterwegs bist.

Die Reichweite des ALLGRIT E AL hängt vom Fahrergewicht, dem Gelände, dem Reifendruck und der Temperatur ab. In der Regel kann ein 90 kg schwerer Fahrer auf gemischten Strecken mit dem iX2+-Akku (250 Wh) eine Reichweite von bis zu 100 km erwarten, die sich mit einem optionalen eX1 Range Extender um bis zu 60 km erhöht.

Ja. Das ALLGRIT E AL ist ein Fahrrad mit Tretunterstützung, daher muss der Fahrer immer mittreten. Wenn man aufhört zu treten, rollt es aus und kommt zum Stillstand. Genau wie ein normales Fahrrad.

Auf jeden Fall. Der Motor unterstützt dich nur beim Treten. Du behältst stets die volle Kontrolle über Geschwindigkeit und Fahrverhalten.

Nein. Man benötigt weder einen Führerschein noch muss man Steuern zahlen oder eine Versicherung abschließen, um E-Bikes mit Tretunterstützung in Deutschland zu fahren. Dennoch empfehlen wir grundsätzlich den Abschluss einer Fahrradversicherung.

Nein, Ribble Fahrräder können bei uns nicht mit deutschem Jobrad Programm erworben werden.

Mit der Duo-Lenkerfernbedienung können Sie die Unterstützungsstufen mit einem einzigen Tastendruck einstellen und so mühelos und intuitiv mit den Fingerspitzen steuern. Die Unterstützungsstufen werden wie folgt angezeigt:

• Weiß: aus
• Grün: minimal
• Orange: mittel
• Violett: maximal
• Cyan: Smart Assist über die App

Die X30-Steuereinheit des ALLGRIT E AL zeigt den Ladezustand des Akkus anhand von sieben LEDs an.

• Alle LEDs leuchten = 94–100 %
• Weniger leuchtende LEDs = geringerer Ladezustand
• Langsames Blinken = 0–10 %
• Schnelles Blinken = kritisch niedriger Ladezustand

Schließe den Akku des ALLGRIT E AL einfach mit dem mitgelieferten Ladegerät an eine Haushaltssteckdose an. Ein optionaler Reichweitenverlängerer kann den Akku aufladen, wenn keine Steckdose in der Nähe ist.

Ja. Die elektrischen Komponenten des ALLGRIT E AL sind nach IP54 spritzwassergeschützt, sollten aber nicht mit einem Wasserstrahl gewaschen oder vollständig untergetaucht werden. Verwende eine wasserdichte Abdeckung, wenn das Gerät in nasser Umgebung transportiert wird.

Ja. Ein MAHLE-zertifizierter Techniker kann den Akku ausbauen, indem er das Einpresstretlager über das Tretlagergehäuse herausnimmt.

Der iX2+-Akku des ALLGRIT E AL mit einer Kapazität von 250 Wh ist so ausgelegt, dass er bei korrekter Lagerung und Pflege etwa 500 vollständige Ladezyklen mit minimalem Leistungsverlust durchhält.

Ja. Das ALLGRIT E AL verfügt über eine integrierte Kabelführung für ein sauberes Aussehen und Schutz vor den Elementen.

Das ALLGRIT E AL ist serienmäßig mit 45 mm Reifen ausgestattet und kann mit Reifen bis zu 50 mm oder – bei montierten Schutzblechen – mit 45 mm Reifen gefahren werden. Die Vorderradgabel ist zudem für einen 29 x 2,1" (700x53c) Mountainbike-Reifen ausgelegt.

Nein. Ribble Fahrräder werden standardmäßig mit montierten Schläuchen ausgeliefert, auch wenn sie mit tubeless-fähigen Laufrädern und Reifen ausgestattet sind.

Wenn du eine Tubeless-Konfiguration nutzen möchtest, muss die Umrüstung nach der Lieferung vorgenommen werden. Dazu sind in der Regel Tubeless-Ventile, Dichtmittel und je nach Laufradausführung in manchen Fällen auch Tubeless-Felgenband erforderlich. Wir empfehlen, bei der Umrüstung auf Tubeless die Anweisungen der Laufrad- und Reifenhersteller zu befolgen.

Dieser Ansatz bietet Fahrern die Flexibilität, die Konfiguration zu wählen, die ihren Fahrvorlieben und Wartungsanforderungen am besten entspricht.

Ja. Das ALLGRIT E AL kann mithilfe unseres Gepäckträger-Adapter-Sets mit einem hinteren Gepäckträger ausgestattet werden, wodurch sich die Tragkraft um bis zu 15 kg erhöht (separat erhältlich).

Nein, es ist nicht für die Verwendung mit Kindersitzen zugelassen.

Ja. Eine abnehmbare Schutzblechbrücke erleichtert die Montage von Schutzblechen (Set separat erhältlich). Wir bieten außerdem ein kombiniertes Schutzblech- und Gepäckträger-Adapter-Set für diejenigen, die beides montieren möchten.

Der Rahmen verfügt über ein Mahle-spezifisches PF46-Pressfit-Tretlager mit integriertem Drehmomentsensor.

Es verfügt über ein integriertes 1,5-Zoll-Headset mit R457B-Lagern (52 × 42 × 7 mm, 45° × 45°).

Die ALLGRIT E AL verfügt über eine eigens entwickelte D-förmige Sattelstütze aus Aluminiumlegierung mit 10 mm Setback, die mit Sattelschienen aus Carbon oder Aluminiumlegierung kompatibel ist.

Zwei: einer am Unterrohr und einer am Sattelrohr, so positioniert, dass sie mit den Ribble Aero-Flaschenhaltern kompatibel sind.

Das ALLGRIT E AL verfügt über Befestigungsmöglichkeiten am gesamten Rahmen, darunter Halterungen für den Gepäckträger, am Unterrohr sowie an den Gabeln.

Es verfügt über einen eigens entwickelten Schaltauge, der speziell für das MAHLE e-System konzipiert wurde und eine perfekte Ausrichtung gewährleistet.

Das ALLGRIT E AL verfügt über eine Steckachse vorne und eine verschraubte Achse hinten:

• Vorderachse: M12 x 1,5 mm x 123 mm
• Hinterachse: Schraubachse

Ja. Das ALLGRIT E AL ist zwar mit einem 1x-Antrieb ausgestattet, kann aber auch mit einem 34,9mm Umwerfer und einem kompakten 2x-Kettenradsatz (34/50T) betrieben werden.

Wir empfehlen ein max. Gesamtsystemgewicht von 120 kg (Fahrrad, Fahrer und Gepäck) beim ALLGRIT E AL.

Nein. Aufgrund der verschiedenen Pedal- und Schuhsysteme, die die Leute benutzen, liefern wir keine Pedale mit unseren Fahrrädern. Du kannst jedoch bei der Konfiguration deines Fahrrads aus der meistverkauften Auswahl an Pedalen wählen.

Ja. Jedes Ribble-E-Bike entspricht den britischen Straßenverkehrsvorschriften und trägt das „E-Bike Positive“-Gütesiegel. Das bedeutet, dass unsere Prozesse hinsichtlich Sicherheit, Qualität und Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften unabhängig geprüft wurden, sodass du unbesorgt fahren kannst.

Ja, wir montieren die Brems- und Schalthebel bei Sendungen in die EU nach kontinentalem Standard, d.h. linker Hebel auf Vorderbremse und rechter Hebel auf Hinterradbremse, auch wenn die Teile auf der Bestellung anders verzeichnet sind.