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Allroad Ti Ultegra Di2
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Allroad TiUltegra Di2

In Großbritannien nach Bestellung gefertigt
Das ALLROAD Ti vereint den unverwechselbaren Fahrkomfort von Titan mit der Freiheit, jede Straße zu bezwingen. Die 3D-gedruckte Rahmentechnologie, die elektronische Schaltung Shimano Ultegra Di2 auf…
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Warum Ribble?

AUF BESTELLUNG GEBAUT
Jedes Ribble Fahrrad wird von unseren erfahrenen Mechanikern in Lancashire, Großbritannien, auf Bestellung gefertigt.

LEBENSLANGE RAHMENGARANTIE
Fahr mit Vollgas, ganz ohne Sorgen – alle unsere Fahrräder verfügen über eine lebenslange Garantie auf Rahmen und Gabel.

30 TAGE KOSTENLOSE FAHRRADVERSICHERUNG
Jedes neue Ribble Fahrrad wird mit einer 30-tägigen Versicherung geliefert, sodass du vom ersten Tag an abgesichert bist.

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  • "Wir verschieben die Grenzen dessen, was mit Titan möglich ist - sowohl in technischer als auch in preislicher Hinsicht."
    Rouleur
  • "Dies ist nicht nur ein Fahrrad, sondern eine Aussage über die Möglichkeiten, die sich ergeben, wenn das Zeitlose auf das Futuristische trifft."
    Grit & Gear
  • "Ribbles Meisterwerk... Das Ergebnis: Ein schlanker, leistungsstarker Rahmen, der auf Ausdauer, Stärke und Widerstandsfähigkeit ausgelegt ist."
    T3.com

Beschreibung

Das ALLROAD TI vereint den unverwechselbaren Fahrkomfort von Titan mit fortschrittlicher 3D-gedruckter Rahmen-Technologie. Geschmeidig, langlebig und von Natur aus nachgiebig bietet es den Komfort und die Belastbarkeit, für die Titan bekannt ist – ergänzt durch optimierte Rahmendetails, die die Leistung und das Fahrgefühl verbessern. Von Natur aus korrosionsbeständig und von Hand veredelt, ist es für jahrelange Abenteuer gebaut und gewinnt mit jedem Kilometer an Charakter. Die professionelle Shimano Ultegra Schaltung, Mavic Cosmic S 42 Carbon Laufräder, Vittoria Corsa N.EXT 32 mm Reifen, das integrierte Ribble Carbon-Cockpit und ein Selle Italia SLR Advan Sattel vereinen sich zu einem Fahrrad, das sowohl bei einer rasanten Wochenendtour als auch bei einem ganztägigen Abenteuer gleichermaßen überzeugt.

Schaltgruppe

Shimano Ultegra Di2 sorgt bei jeder Fahrt für Raffinesse auf Profi-Niveau und verbindet schnelle, intuitive elektronische Schaltung mit außergewöhnlicher Zuverlässigkeit. Dank verbesserter Ergonomie und sicherer Bremsleistung bleibst du auch auf langen Strecken komfortabel und behältst die Kontrolle, während ein breiter Übersetzungsbereich alles mühelos bewältigt – von sanften Landstraßen bis hin zu anspruchsvollen Bergpässen. Präzise, nahtlose Gangwechsel sorgen dafür, dass du dich weniger auf das Fahrrad und mehr darauf konzentrieren kannst, wohin die Straße dich als Nächstes führen wird.

Schaltgruppe

Laufradsatz

Der Mavic Cosmic S 42 ist ein Vollcarbon-Laufradsatz, der im realen Fahrbetrieb eine spürbare aerodynamische Leistung bietet. Mit einer Felgentiefe von 42 mm sorgen die Carbonfelgen auf offenen Straßen für Geschwindigkeitsgewinne, ohne die Unberechenbarkeit bei Seitenwind zu verursachen, die bei tieferen Profilen auftritt. Damit sind sie eine vielseitige Wahl für eine Vielzahl von Bedingungen und Strecken. Tubeless-ready und nach den bewährten Standards von Mavic gefertigt, kombiniert mit Vittoria Corsa N.EXT 32 mm Reifen und unseren TPU-Schläuchen für eine effiziente, zuverlässige Konfiguration – Kilometer für Kilometer.

Laufradsatz

Lenker

Der integrierte Carbon-Lenker Ribble RI-2 vereint geringes Gewicht, nahtlose Integration und Komfort auf langen Strecken. Die vollständig verdeckte Kabelführung sorgt für einen eleganten Look im vorderen Bereich, während die einteilige Carbonkonstruktion präzises Handling und ein ausgefeiltes Fahrgefühl bietet. Sein aerodynamisches Profil hilft dir, das Beste aus jeder Anstrengung herauszuholen, egal ob du gegen den Gegenwind fährst oder auf offenen Straßen das Tempo erhöhst – und die ergonomische Form sorgt für Komfort auf den langen Touren und anspruchsvollen Strecken, die das ALLROAD Ti Erlebnis ausmachen.

Lenker

Sattel

Eine D-förmige Sattelstütze aus Carbon sorgt für kontrollierte Flexibilität, um Straßenvibrationen zu dämpfen und Ermüdungserscheinungen auf längeren Touren zu verringern. In Kombination mit dem geschmeidigen, von Natur aus nachgiebigen Charakter des Titanrahmens sorgt sie dafür, dass du dich auch auf unebenen Straßen und bei zunehmender Kilometerzahl wohlfühlen. Dazu kommt der Selle Italia SLR Advan Superflow, der eine leichte Konstruktion mit dem druckentlastenden Superflow-Mittelkanal kombiniert – ein Sattel, der am Ende einer langen Tour genauso gut funktioniert wie zu Beginn.

Sattel

Um dir bei der Auswahl der richtigen Größe zu helfen, finde unten einfach deine Körpergröße. Die folgende Grafik veranschaulicht unsere Empfehlungen, damit du sicher sein kannst, dass die von dir bestellte Größe korrekt ist. Wenn du feststellst, dass deine Größe zwischen den Größen liegt, empfehlen wir dir, dich für die kleinere Größe zu entscheiden.

  • 5'3 - 5'6

    160 - 5'6cm

  • 5'6 - 5'9

    168 - 5'9cm

  • 5'9 - 5'11

    175 - 5'11cm

  • 5'11 - 6'1

    180 - 6'1cm

  • 6'1 - 6'4

    185 - 6'4cm

Vollständige Spezifikation

Bitte beachte, dass die genaue Spezifikation unten je nach Größe und Spezifikation, die du auswählst, variieren kann.

  • Bike

    • Allroad Carbon Seatpost Gloss Black - 350mm
    • Allroad Ti Carbon Fork Gloss Black
    • Allroad Ti Frame XSM 45cm
    • Allroad Ti Rear Derailleur Hanger
    • Allroad Ti Rear Thru Axle
    • BTDN3001 Di2 Battery 3-Port
    • CN-M8100 XT Chain 126 Links
    • CS-R8101 Ultegra 12spd Cassette HG 11-34T
    • Chainstay Protector
    • D-Shaped Rubber Seat Clamp Cover
    • Di2 12 Speed Battery Bung 2PCS
    • Di2 Grommet 6mm Circle With Hole
    • Di2 Grommet 7x8mm Oval With Hole
    • Disc Brake Adapter Rear 160mm Flat to Flat
    • Disc Brake Hose Parts-Connector Insert Bulk 2.1mm
    • Disc Caliper Bolt Black 32mm
    • EW-EC300 Di2 Charging Cable 1700mm USB
    • EW-SD300 1400mm Di2 Wire
    • EW-SD300 850mm Di2 Wire
    • Embossed Black Bar Tape
    • FC-R8100 Ultegra 12spd Chainset 165mm 50-34T
    • FD-R8150 Ultegra Di2 12spd FR Derailleur Braze On
    • Flat Washer SS (A4) 1mm x M5 x 10mm Silver
    • Front Mech Clamp 34.9mm
    • M3 6mm Hex 2 Countersunk Black
    • M5 10mm Hex 3 Domehead P0.8 SSA2
    • M5 12mm Hex 4 Tapered Head P0.8 W/Washer Black
    • M5 15mm Hex 3 Domehead P0.8 SSA2
    • MY24/25 Front Thru Axle
    • MY25 Ti/AL Seatpost Wedge Kit
    • R457B Headset Bearing
    • RD-R8150 Ultegra Di2 12spd Rear Derailleur
    • RTCL800 CL Rotor With Lockring 160mm
    • ST-R8170 Ultegra Di2 Hyd STI Lever 12spd RH
    • ST-R8170 Ultegra Di2 Hyd STI Lever 2X LH
    • Short Door - Ti Alloy - Blank
    • Short Door - Ti Alloy - Single Hole Without Stop
    • Short Door - Ti Alloy - Single Hole for Di2
    • T47 68mm Shimano 24mm Threaded Bottom Bracket
    • Thru Axle Lever
    • Warning sticker sheet Torques to be applied at PDI
  • Wheelset

    • Corsa N.EXT TLR G2.0 Black 700x32mm
    • Cosmic S 42 Disc Front Wheel 700c CL
    • Cosmic S 42 Disc Rear Wheel 700c CL HG
    • TPU Inner Tube 700x18/32 SV65mm
  • Handlebar

    • Expander For Carb Steerer 1-1/8 x 65mm (Regular)
    • M5 20mm Hex 4 Tapered Head P0.8 W/Washer Black
    • Plastic Compression Spider 42mm ID +1.0
    • R457B Headset Bearing
    • RI-2 Carbon Integrated Bar & Stem 38cm x 80mm
    • RI-2 Oval Headset Bearing Cover
    • RI-2 Split Stem Spacer 10mm
    • RI-2 Split Stem Spacer 5mm
  • Saddle

    • SLR Advan Superflow L3 Saddle

Häufig gestellte Fragen

Wenn du zwischen zwei Größen liegst, empfehlen wir dir in der Regel, die kleinere Größe zu wählen. Die Passform lässt sich leichter mit einem längeren Vorbau oder einer längeren Sattelstütze anpassen, während ein größerer Rahmen weniger Spielraum für Anpassungen bietet.

Die angegebenen Gewichte beziehen sich auf einen mittelgroßen Rahmen und dienen lediglich als allgemeine Richtwerte. Das tatsächliche Gewicht hängt von den gewählten Komponenten und dem Zubehör sowie von den üblichen Fertigungstoleranzen ab. Diese Angaben stellen keine Garantie oder Gewährleistung für das endgültige Produktgewicht dar, und wir behalten uns vor, gelegentlich ohne vorherige Ankündigung geringfügige Änderungen an den Spezifikationen vorzunehmen.

  • Dura-Ace Di2-Ausstattung: 8,30 kg
  • Ultegra Di2-Konfiguration: 8,80 kg
  • 105 Di2-Konfiguration: 9,70 kg
  • 105-Konfiguration: 9,90 kg
  • Rival AXS E1-Konfiguration: 9,70 kg
  • Nur Rahmen (Medium): 1700 g, Gabel: 470 g

Wir gewähren dem Erstkäufer eine lebenslange Garantie auf alle Ribble Rahmen und Gabeln. Diese deckt alle Material- und Verarbeitungsfehler ab, sodass du dein Fahrrad mit absoluter Zuversicht fahren kannst. Die standardmäßige Herstellergarantie gilt für alle anderen Komponenten.

Ja. Ein 3D-gedrucktes Steuerrohr-Set in Kombination mit einem halbintegrierten Cockpit ermöglicht eine vollständig verdeckte Kabelführung und sorgt so für eine schnittige, aerodynamische Optik. Die Kabel bleiben verborgen, sind vor Wind geschützt und vor Witterungseinflüssen abgeschirmt.

Der ALLROAD TI-Rahmensatz ist so konzipiert, dass er sich nahtlos in die neuesten elektronischen Antriebssysteme von Shimano und SRAM integrieren lässt.

Nein, der Lenker kann nach der Montage des Fahrrads nicht mehr angehoben werden, da das Gabelschaftrohr bei der Montage auf die richtige Länge gekürzt wird. Wir liefern jedoch 30 mm Distanzscheiben mit, sodass du den Lenker bei Bedarf absenken kannst; ein weiteres Anheben ist jedoch nicht möglich.

Das ALLROAD TI ist serienmäßig mit strapazierfähigen, straßenorientierten 32 mm Reifen ausgestattet, ist jedoch für Reifen mit einer Breite von bis zu 38 mm ausgelegt. Dank dezent integrierter Befestigungspunkte ist es bei Verwendung von 32 mm Reifen zudem vollständig mit Schutzblechen kompatibel.

Wir empfehlen zwar eine Reifengröße von 35 mm, haben jedoch erfolgreich Challenge Gravel Grinder-Reifen in der Größe 700x38 mm auf dem ALLROAD Ti montiert. Diese eignen sich am besten für leichtes Schottergelände, und der Freiraum reicht möglicherweise nicht aus für Reifen mit einem aggressiveren Profil.

Nein. Ribble Fahrräder werden standardmäßig mit montierten Schläuchen ausgeliefert, auch wenn sie mit tubeless-fähigen Laufrädern und Reifen ausgestattet sind.

Wenn du eine Tubeless-Konfiguration nutzen möchtest, muss die Umrüstung nach der Lieferung vorgenommen werden. Dazu sind in der Regel Tubeless-Ventile, Dichtmittel und je nach Laufradausführung in manchen Fällen auch Tubeless-Felgenband erforderlich. Wir empfehlen, bei der Umrüstung auf Tubeless die Anweisungen der Laufrad- und Reifenhersteller zu befolgen.

Dieser Ansatz bietet Fahrern die Flexibilität, die Konfiguration zu wählen, die ihren Fahrvorlieben und Wartungsanforderungen am besten entspricht.

Nein. Das ALLROAD TI ist ohne Befestigungsvorrichtungen für Gepäckträger am Heck konzipiert und nicht mit Gepäckträgern kompatibel.

Ja. Dank unauffälliger Befestigungspunkte lassen sich Schutzbleche in voller Länge montieren, die hervorragenden Schutz bei nassem Wetter bieten.

Zwei: Das ALLROAD Ti verfügt über zwei Flaschenhaltermontagepunkte, einen am Sattelrohr und einen am Unterrohr, sodass du bei jeder Tour einfachen Zugriff auf deine Trinkflasche hast. Für den perfekten letzten Schliff kombiniere sie mit unseren Ribble-Flaschenhaltern aus Edelstahl, deren Titan-Optik die hochwertige Optik des Rahmens perfekt ergänzt.

Das 47 mm Gewinde Tretlager des ALLROAD Ti sorgt für eine effiziente Kraftübertragung und bietet gleichzeitig eine einfachere Wartung sowie langfristige Zuverlässigkeit.

Das ALLROAD TI verfügt über einen 1,5-Zoll-Steuersatz mit R457B-Lagern (52 x 42 x 7 mm, 45 x 45° oben und unten).

Das ALLROAD TI verfügt über eine eigens entwickelte D-förmige Carbon-Sattelstütze, die in zwei Längen erhältlich ist und so eine einfache Anpassung an verschiedene Rahmengrößen ermöglicht.

Es wird diese Schaltwerkhalterung verwendet.

Wir empfehlen ein Gesamtsystemgewicht von 120 kg (Fahrrad, Fahrer und Gepäck).

Nein. Pedale sind nicht im Lieferumfang enthalten, da jeder Fahrer ein anderes System verwendet. Bei der Konfiguration deines Fahrrads kannst du jedoch aus einer Auswahl an beliebten Pedalen wählen.

Ja, wir montieren die Brems- und Schalthebel bei Sendungen in die EU nach kontinentalem Standard, d.h. linker Hebel auf Vorderbremse und rechter Hebel auf Hinterradbremse, auch wenn die Teile auf der Bestellung anders verzeichnet sind.