Wenn du zwischen zwei Größen liegst, empfehlen wir in der Regel, die kleinere Variante zu wählen. Es ist einfacher, die Passform eines kleineren Rahmens durch Anheben der Sattelstütze oder Verwendung eines längeren Vorbaus anzupassen, während ein größerer Rahmen viel weniger Spielraum für Anpassungen lässt.

Die angegebenen Gewichte beziehen sich auf einen mittelgroßen Rahmen und dienen lediglich als allgemeine Richtwerte. Das tatsächliche Gewicht hängt von den gewählten Komponenten und dem Zubehör sowie von den üblichen Fertigungstoleranzen ab. Diese Angaben stellen keine Garantie oder Gewährleistung für das endgültige Produktgewicht dar, und wir behalten uns vor, gelegentlich ohne vorherige Ankündigung geringfügige Änderungen an den Spezifikationen vorzunehmen.

• 105-Ausstattung: 10,0 kg
• 105-Ausstattung: 9,9 kg
• Ultegra Di2-Ausstattung: 9,6 kg
• SPORTFIT: 9,5 kg.
• Nur Rahmen (Medium): 1700 g

Das CGR TI-X SPORTFIT bietet, wie all Ribble Bikes, dem Erstbesitzer eine lebenslange Garantie auf Rahmen und Gabeln, die Herstellungsfehler abdeckt. Für andere Komponenten gilt die Standard-Herstellergarantie, einschließlich Federgabeln.

Das CGR TI-X SPORTFIT verfügt über eine verbesserte interne Kabelführung für ein sauberes Aussehen, schützt die Kabel vor Witterungseinflüssen und reduziert den Luftwiderstand.

Das CGR TI-X SPORTFIT ist serienmäßig mit 40 mm Reifen ausgestattet und kann bis zu 50 mm oder 45 mm mit Schutzblechen aufnehmen.

Nein. Ribble Fahrräder werden standardmäßig mit montierten Schläuchen ausgeliefert, auch wenn sie mit tubeless-fähigen Laufrädern und Reifen ausgestattet sind.

Wenn du eine Tubeless-Konfiguration nutzen möchtest, muss die Umrüstung nach der Lieferung vorgenommen werden. Dazu sind in der Regel Tubeless-Ventile, Dichtmittel und je nach Laufradausführung in manchen Fällen auch Tubeless-Felgenband erforderlich. Wir empfehlen, bei der Umrüstung auf Tubeless die Anweisungen der Laufrad- und Reifenhersteller zu befolgen.

Dieser Ansatz bietet Fahrern die Flexibilität, die Konfiguration zu wählen, die ihren Fahrvorlieben und Wartungsanforderungen am besten entspricht.

Ja, man kann einen hinteren Gepäckträger mit einem Adapterkit (separat erhältlich) montieren, wodurch die Tragfähigkeit um bis zu 15 kg erhöht wird (Gepäckträger separat erhältlich).

Der Rahmen verwendet traditionelle 90-Grad-Befestigungspunkte, daher sind nicht alle Gepäckträger kompatibel. Schnellspannergepäckträger mit begrenzter Verstellmöglichkeit sind möglicherweise nicht kompatibel. Für eine Beratung über geeignete Optionen, kontaktiere uns bitte.

Nein, es ist nicht für die Verwendung mit Kindersitzen zugelassen.

Ja. Die integrierten Halterungen des CGR TI-X SPORTFIT machen die Montage von Schutzblechen einfach.

Das CGR TI-X SPORTFIT verwendet ein Tretlager mit 68 mm T47-Gewinde.

Das CGR TI-X SPORTFIT verfügt über einen integrierten 1,5" Steuersatz mit R457B 52 x 42 x 7 mm 45° x 45° Lagern oben und unten.

Die CGR TI-X SPORTFIT wird mit einer D-förmigen Carbon-Sattelstütze geliefert, die wahlweise mit Setback oder Inline-Ausführung sowie in zwei Längen erhältlich ist, sodass sich die Passform problemlos an verschiedene Rahmengrößen anpassen lässt.

Das CGR TI-X SPORTFIT verfügt über zwei Flaschenhalterhalterungen: eine am Unterrohr und eine am Sattelrohr. Die Flaschenhalter aus Edelstahl von Ribble sind die perfekte Ergänzung und verbinden funktionale Langlebigkeit mit einer Oberfläche, die den zeitlosen Look von Titan widerspiegelt.

Das CGR TI-X SPORTFIT verfügt über zusätzliche Gepäckhalterungen am Oberrohr und unter dem Unterrohr.

Steckachsen:

• Vorne: M12 x 1,5 mm x 123 mm
• Hinten: M12 x 1,0 mm x 167,5–169 mm

Das CGR TI-X SPORTFIT verwendet ein universelles Schaltauge (UDH), wodurch das Design der Schaltauge bei allen Fahrrädern vereinheitlicht wird. Das bedeutet: Mit dieser einfachen, universellen Lösung entfällt die Suche nach einem rahmenspezifischen Schaltauge.

Wir empfehlen ein max. Gesamtsystemgewicht von 120 kg (Fahrrad, Fahrer und Gepäck) beim CGR TI-X SPORTFIT.

Ja, das Fahrrad wird mit einem Satz flacher Plattformpedale für den allgemeinen Gebrauch geliefert.

Ja, wir montieren die Brems- und Schalthebel bei Sendungen in die EU nach kontinentalem Standard, d.h. linker Hebel auf Vorderbremse und rechter Hebel auf Hinterradbremse, auch wenn die Teile auf der Bestellung anders verzeichnet sind.