Ribble Urban 725s
DAS RIBBLE 725s SINGLE-SPEED -
EINFACHHEIT & STIL
Das Fixie ist in allen Städten der ganzen Welt ein vertrauter Anblick und wird von Kurieren und Pendlern gleichermaßen wegen seiner urbanen Coolness, Schnelligkeit und Einfachheit geliebt. Das Fixie bringt Sie schnell von A nach B, stilvoll und weniger fehleranfällig dank einfachem Design mit sehr geringem Wartungsaufwand.
Das Ribble Urban 725s ist unsere Version des Fixies und spiegelt unsere Leidenschaft für das Radfahren und unsere sehr hohen Produkterwartungen wider. Wir haben ein Fixie entworfen und gefertigt, das auf einem handgefertigten Reynolds 725-Rahmenset mit einer modernen, urbanen Geometrie aufgebaut ist, komplett mit einer High-End-Spezifikation für einen solchen Premium-Rahmen.
WIE KAUFT MANS
Das 725s wurde mit klassischen Reynolds 725 Rohren von Hand gefertigt, um einen Rahmen mit der nachgiebigen und vibrationsdämpfenden Fahrqualität herzustellen, die nur ein hochwertiger Stahlrahmen bieten kann. Während die Rohre und das Aussehen des Rahmens traditionell sind, ist die Geometrie und das Designdetail definitiv zeitgemäß, sodass dieses Rahmenset in ein stilvolles Fixie eingebaut werden kann, das mühelos durch die Stadt gleitet.
Komfort durch Straßenaufprall- und Vibrationsdämpfung ist sehr wichtig für ein Fahrrad, das in der Stadt auf rauhen Straßen mit Schlaglöchern gefahren wird. Das dreifach konifizierte Reynolds 725 Rohr sowie die speziellen Formen und Profile des Rahmens, der Gabel und der Sattelstütze stellen sicher, dass das Urban 725 S auf rauen Straßenoberflächen so sanft und komfortabel fährt, wie Sie es von einem hochwertigen Stahlrahmen erwarten.
Gerade Blade-Gabeln sorgen für schnelles Handling beim durch den Verkehr fädeln und in engen Kurven. Die Kompatibilität mit der vorderen und hinteren Bremssattelbremse mit interner Kabelführung für das hintere Kabel sorgt für die Bremsleistung, und die verdeckten Kabeln stellen sicher, dass die sauberen Linien des Fahrrads nicht beeinträchtigt werden.
Eingangfahrräder waren gleichbedeutend mit Pendlern und Fahrradkurieren. Das Reynolds-Rohr bietet eine sehr komfortable und robuste Plattform, kombiniert mit dem festen Gangsystem, das viel weniger Wartung erfordert als ein herkömmliches Zahnrad. Für diejenigen, die kein Fixie fahren möchten, ist auch eine Freilaufoption verfügbar.
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Schaltgruppe
Miche Track
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Laufräder
Miche Xpress Track Laufradsatz
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Lenker & Vorbau
Level Riser & Level Stubby
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Sattel
Ribble Retro Rivet
MERKMALE
1, Reynolds 725 Rohre bieten Compliance und Vibrationsdämpfung für ein ruhiges Fahrgefühl
2, Urban Geometrie – Komfort und schnelles Handling
3, Front und Hinterbremsenkompatibilität
4, Interne Kabelführung der Hinterradbremse - für einen sauberen Look, wenn keine Hinterradbremse läuft
5, Reifenfreiraum für bis zu 700x40c
7, Gerade Blade Cro-Moly Gabel für Lenkpräzision
Größe & Geometrie
| Small | Medium | Large | |
| A - Sitzrohrwinkel | 72.5 | 72.5 | 72.5 |
| B - Oberrohr (Horizontal) mm | 575 | 595 | 625 |
| C - Gabelwinkel | 72.5 | 72.5 | 72.5 |
| D - Gabelweg - mm | 40 | 40 | 40 |
| E - Steuerrohr - mm | 100 | 120 | 150 |
| F - BB Drop - mm | 49 | 49 | 49 |
| RC - Kettenstrebe Länge (mm) | 415 | 415 | 415 |
| FC | 605 | 619 | 650 |
| WB - Radstand (mm) | 1015 | 1029 | 1060 |
| G - Sitzrohr (mm) | 470 | 500 | 530 |
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Schaltgruppe
Miche Track
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Laufräder
Miche Xpress Track Laufradsatz
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Lenker & Vorbau
Level Riser & Level Stubby
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Sattel
Ribble Retro Rivet
Ribble Urban 725s Kundenbewertungen
The 725 frame is very tough at up to 1200 MpA, and makes my Cro Mo commuter ride like a snail.
The wheels, though quite heavy, have very smooth hubs and the Cro Mo forks are narrow and don't hold it back.
Due to the high gearing and long glide time, I chose the single gear option.
You will need clip less pedals to pull up on the climbs, and it honks very naturally. It's only held back on extended 10% climbs when I needed a break, but then I'm not very fit, and you can fit an 18 sprocket if your area is very hilly.
You will look in vain for a 725 frame fixie at anywhere near the price, and it's a great base on which to upgrade in time. A perfect pal to your racer, or an upgrade to a commuter.
Don't be put off by the 'fixie' tag, it runs smoothly and you get used to the one gear very fast, plus it has direct power without having to turn a freewheel cluster and derailleur pulleys and it has more than made up for my nabbed racer, and does good pavement transfers with the 28mm Conti super sport tires.
It's rare I buy a bike unseen and non ridden, but my trust was wisely placed. The breaks feel quality too, and are rigid and smooth.
