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GESCHWINDIGKEIT
DURCH INNOVATION

Das Ultra SL R wurde mit einem einfachen Briefing entworfen - um das schnellste Aero-Rennrad der Welt zu sein. Nicht nur entwickelt, um im isolierten Test das schnellste zu sein, sondern auch das schnellste in der realen Welt. Das Ultra SL R bietet in allen Bereichen des Rahmensets wattsparende Zuwächse und wurde optimiert für eine Leistung um 5-10° von YAW, um die Seitenwinde zu simulieren, die ein Radfahrer am häufigsten erlebt. Jeder Aspekt dieses bahnbrechenden Aero-Rahmensets wurde entwickelt, um mit klassenführender Effizienz und skalpellähnlicher Präzision durch die Luft zu schneiden.

Das Ultra Aero-Cockpit ist ein integraler Bestandteil der weltweit führenden aerodynamischen Innovation des Ultra SL R. Ganz auf die Interaktion zwischen Fahrer und Fahrrad ausgelegt, erzeugt das Hinzufügen von Nachlaufgeneratoren an der Unterseite der Lenker eine Drag Reduction Zone (DRZ), in der das Bein des Fahrers sitzen kann, was zu einer Nettowiderstandsreduzierung von etwa 2,1% für Fahrrad und Fahrer führt. Dies bedeutet im Vergleich zu unserem bereits aerodynamisch optimierten LEVEL 5 Lenkersystem einen durchschnittlichen Vorteil von 23,2 Sekunden gegenüber einem vollständigen YAW-Sweep bei 35 km/h über 40 km.

Vollständige
Spezifikation
Rahmen: Toray T1000/T800 Carbonfaser Monocoque.
Farbe: Spectrum Grau.
Gabel: Carbonfaser Monocoque, konisches Steuerrohr, Stealth Disc Mounts.
Steuersatz: 1.5"x1.5" oben & unten.
Bremsmontage: Flat Mount Disc.
Kabelführung: Intern, inklusive Kompatibilität mit Shimano Di2 Systemen.
Umwerfermontage: Anlöt.
Innenlager: Gewinde BSA.
Sattelstütze:Ribble Ultra Aero Carbon mit 10mm Offset .
Sitzklemme: Integriertes Wedge-System.
Max Reifenfreiraum: 32mm.
Schutzblechkompatibel: Nein.
Steckachsen: 100/125/M12*P1.5 front - 142/173/M12*P1.5 hinten.
Größen: XS. S, M, L, XL.
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